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产品详情
简单介绍:
ZDR10DP2-5X/150YM减压阀如A1或P1口在升10升/分时调定为3MPa当二次
压力增至3.6Mpa时流量减小至趋于零。
详情介绍:
1、叠加板式设计
2、在A通道或P通道减压
3、三种调压机构:内六角螺栓外加保护帽;转动式手把;带锁手把
4、四种压力级。
5、供选用的单向阀。
6、通径(NG)6。
7、压力至21MPa。
8、流量至30L/min。
2、在A通道或P通道减压
3、三种调压机构:内六角螺栓外加保护帽;转动式手把;带锁手把
4、四种压力级。
5、供选用的单向阀。
6、通径(NG)6。
7、压力至21MPa。
8、流量至30L/min。
(ZDR6D型叠加式减压阀)机能符号
ZDR6D叠加式减压阀
(ZDR6D型叠加式减压阀)型号说明
Z | DR | 6 | D | A | 1 | 30 | 2.5 | Y | M | V | * |
叠加阀形式 | 系列型号 | 通径 | 式样 | 通道减压 | 调节形式 | 系列 | *大的次级压力 | 控制油的方法 | 带不带单向阀 | 液压油形式 | 附加说明 |
叠加板式 | 减压阀 | 6:6 | 直动式 | A:A通道减压 P:P通道减压 |
1:调节手柄 2:带保护帽的调节螺杆 3:带锁的调节手把 |
30:30系列 (30-39系列内部结构与连接尺寸相同) |
2.5:2.5Mpa 7.5:7.5Mpa 15:15Mpa 21:21Mpa |
Y:内供外排 | 无标记:带(P腔减压的没有单向阀) M:不带 |
无标记:矿物质液压油 V:磷酸脂液压油 |
附加说明 |
(ZDR6D型叠加式减压阀)外形与连接尺寸图
1 标牌 2 调节税压机构“1” 3 调压机构:“3” 4 调压机构“4” 5 调节刻度套 |
6 压力计接口 7 调节行程 8 拔出钥匙的尺寸 9 阀的安装孔 10 用于A,B,P和T连接口的O型圈9.25×1.78 |
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注:压力计连接口(6)的螺纹用G1/4或M14×1.5,由用户在订货时注明。 |
型号 | L1 *大 |
L2 | L3 *大 |
ZDR6 DA...30/... | 208 | 182 | 203 |
ZDR6 DP...30/... | 196 | 170 | 191 |
(ZDR6D型叠加式减压阀)特性曲线(运动粘度36mm2/s及t=50°C时测得)
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将压力调定在一个较低的值,每种压力级的(二次压力,流量)曲线 |
(ZDR6D型叠加式减压阀)特别曲线(运动粘度36mm2/s及t=50°C时测得)
例: |
(ZDR6D型叠加式减压阀)功能说明 剖面图
ZDR...D型叠加直动式减压阀为叠加板设计,具有三通特征,例如,在二次油路控制压力,它用在液压系统的减压。 减压阀的组成:包插阀体(1),控制阀芯(2),两个调压弹簧(3),调压机构(4)和供选用的单向阀。 由调压机构(4),调节二次油路压力。 在原始位置,滑阀处于开启状态,即是:油可以自由地由P流至P1,(型号“DP”)或者由A流到A1,(型号“DA”)。 压力P1通过控制通道(5)作用于阀芯端面与没阀上的弹簧力互相平衡,如果P1通道的压力大于弹簧(3)的调定值 阀芯(2)就会向右移动,这样开口减小,P也随之减小,因而维持了在P1通道的压力的调定值。 控制讯号油通过内部由P1通道径(5)通道输入。 如果负载受外力作用,致使P1通道压力持续升高,阀芯(2)被推向弹簧(3)作用的一边,此时P1通道的油通过滑阀(2) 芯部的孔(6)返回油箱,这是压力过高导致了回油。渗漏油的返回,通常由弹簧腔(7)通过T(Y)腔外泄。 “DA”型的阀可以装入一个单向阀,使A1至A通道的油能够回流。 在阀的(8)口,可以安装压力表读出二次油路压力。 |